Авиалайнер «Теодор Хойс», несколько десятилетий служивший средством передвижения немецким федеральным канцлерам, обходными путями попал в Иран. Покупателем самолета поначалу выступила инвестиционная компания с Украины.

На прошлой неделе из Киева в Тегеран был доставлен «Аэробус 310-304», пополнивший воздушный флот иранской авиакомпании Mahan Air. Ей уже принадлежат пять «Боингов-747» и 27 «Аэробусов», которые из-за международных санкций против Ирана вынуждены обходиться практически без технического обслуживания, что не мешает частной авиакомпании использовать рекламный слоган «Дух совершенства». В Соединенных Штатах Mahan Air находится в »черном списке» авиаперевозчиков, которым запрещены полеты в воздушном пространстве США, а счета компании заморожены.

Купленный иранцами «Аэробус» может похвастаться богатой историей и тесным знакомством со многими видными политическими деятелями. Спальня, душ, удобные кожаные диваны – комфортабельная обстановка на борту придется по душе любому vip-пассажиру. Почти два десятилетия лайнер, носивший до недавнего прошлого первого президента Федеративной Республики Теодора Хойса (Theodor Heuss), возил по свету Ангелу Меркель (Angela Merkel) и ее предшественников на посту главы немецкого правительства. В федеральный авиаполк «Теодор Хойс» попал из воздушного флота ГДР, пройдя полную реконструкцию. Последний раз самолет, на котором летали Гельмут Коль (Helmut Kohl), Герхард Шредер (Gerhard Schröder) и Йошка Фишер (Joschka Fischer), послужил Ангеле Меркель в июне: затем его заменил новый «Аэробус А340», а »Теодор Хойс» был списан. Его продажей с мая занималась принадлежащая федеральному правительству трастовая компания Vebeg, посвятившая лайнеру отдельный каталог, где vip-самолет с бортовой окраской цветов флага ФРГ представлен во всем своем великолепии. Покупатель на него нашелся достаточно быстро – уже в конце июня за 3,125 миллиона евро построенный в 1989 году авиалайнер приобрела «группа восточноевропейских инвесторов».

Руководитель Vebeg Фолькмар Кунерт (Volkmar Kunert) тогда сообщил, что новый владелец, которому должны передать лайнер уже с нейтральной окраской, пока окончательно не определился с его дальнейшими вариантами использования. Как заверяет немецкое специализированное издание Skyliner, списанный канцлерский самолет достался Тегерану с неизмененной vip-регистрацией – фактически как бывшая машина немецкого правительства.

Ранее тем же путем – через украинского посредника – в Тегеран уже попали несколько принадлежавших концерну Lufthansa «Аэробусов». По данным Skyliner продажа самолетов через подставные компании – обычное дело в отрасли: посредник часто знает, кто будет следующим владельцем авиалайнера. Предполагала ли немецкая правительственная компания, кому может достаться федеральный самолет, вряд ли станет известно. Инсайдеры полагают, что отделанный кожей «Аэробус» еще вполне сможет послужить самому иранскому лидеру Ахмадинежаду.

Прямая сделка с Ираном стала бы явным нарушением международных санкций против исламского государства. Как отмечает отечественная пресса, на фоне старательных попыток международного сообщества оградить воинственную исламскую республику от использования западных технологий продажа канцлерского самолета в Иран, чей президент в цивилизованном мире давно превратился в персону нон грата, выглядит особенно нелепо. Всего несколько недель назад, стоило появиться новому пугающему отчету об иранских успехах в области атомной энергетики, пресс-секретарь Ангелы Меркель Штеффен Зайберт (Steffen Seibert) пообещал «активизацию деятельности немецкого правительства по вопросу введения более строгих санкций против Ирана».

rg-rb.de