Баллотирующийся на второй срок президент Франции Николя Саркози признан самым злостным нарушителем правил дорожного движения среди кандидатов на высший государственный пост республики. К такому выводу пришел журнал «Ауто-плюс», с 2000 года наблюдающий за тем, как французские политики ведут себя за рулем собственных авто и как управляют транспортным средством их шоферы, передает ИТАР ТАСС.

Согласно опубликованному сегодня изданием рейтингу, «нынешние кандидаты в президенты ездят спокойнее, чем их предшественники в 2007 году». «Впрочем, до безупречного вождения экс-президента Жака Ширака им все равно далеко», — констатирует «Ауто-плюс».

Так, Николя Саркози был записан изданием в злостные нарушители и, будь он за рулем, мог лишиться водительских прав, когда 8 марта его кортеж, состоящий из трех легковых машин, промчался по трассе А6 со скоростью свыше 190 км в час при разрешенных 130 км в час. Журналисты даже смогли раздобыть видеозапись этого правонарушения. Однако агентство Франс Пресс сообщило, что президента в тот момент в служебной машине не было.

В «Ауто-плюс» также подметили, что в пробках шофер Саркози, не желая включать спецсигналы, «начинает перестраиваться из ряда в ряд», стараясь побыстрее проскочить затор. Такое поведение на французских дорогах считается моветоном и проявлением неуважения по отношению к другим участникам движения.

Что же касается главного соперника Саркози — кандидата от Французской социалистической партии Франсуа Олланда, то — в отличие от предвыборного марафона — на дорогах общего пользования он не стремится обогнать действующего главу государства. «Лидер социалистов ездит с умеренной скоростью», — пишет «Ауто-плюс», напоминая, что его предшественник, бывший премьер-министр Франции Лионель Жоспен, в 2002 году мог бы лишиться сразу 16 баллов в водительских правах в основном за превышения скорости. С кортежа Олланда журналисты издания на этот раз «списали» семь баллов: три — за перестроения без сигналов поворотника и четыре — за пересечение сплошной линии для разворота.

Кандидата в президенты центриста Франсуа Байру «Ауто-плюс» лишил бы также семи баллов, а лидера ультраправого Национального фронта Марин Ле Пен — только трех. При этом, по версии издания, такие кандидаты, как лидер Левого фронта Жан-Люк Меланшон и глава партии «зеленых» Эва Жоли никогда не нарушали ПДД.

Балльная система оценки нарушений на дорогах действует во Франции с 1992 года. Сдавший экзамен на право управление автомобилем получает на новое водительское удостоверение шесть баллов, число которых со временем и при условии отсутствия нареканий со стороны автоинспекторов возрастает до 12. Самые грубые нарушения — превышение скорости более чем на 50 км в час и езда в нетрезвом виде — караются лишением сразу шести баллов. Как только имеющийся лимит будет исчерпан, удостоверение автоматически становится недействительным, а его владельцу придется вновь сдавать экзамен на право управления транспортным средством.