Российские ВМФ и погранвойска вновь закупают иностранную технику. Цена беспилотного комплекса - минимум 100 миллионов рублей.
До конца года пограничной службе ФСБ России передадут беспилотный авиационный комплекс "Горизонт Эйр S-100". Стоимость одного комплекта, состоящего из двух вертолетных беспилотников и системы управления, составляет от 100 до 200 миллионов рублей. Машину собирают в Ростове-на-Дону, но пока почти все комплектующие поставляет австрийская компания Schiebel.
В ноябре два вертолета-беспилотника привезут на Черное море, чтобы передать Береговой охране погранслужбы ФСБ России. Именно там создается группировка для обеспечения безопасности будущей зимней Олимпиады в Сочи. Такие же комплексы в следующем году получат пограничники на Камчатке и в Приморье.
- Один комплекс отгрузим уже в этом году, несколько комплексов отправим и на Военно-морской флот, скорее всего, на Черноморский, но уже в следующем году, - сообщил пилот-оператор компании "Горизонт" Александр Крючин.
Беспилотный вертолет "Горизонт" предназначен для разведки, охраны границ, спасательных операций. Базируется на кораблях. Его уже испытывали на новом корабле погранслужбы "Рубин". Беспилотник использовался в морской части учений "Кавказ-2012". "Горизонт" способен находиться в воздухе 5 часов и работать при температурах воздуха от -40 до +50. Предусмотрен и ночной режим разведки. Машина может нести полезную нагрузку массой до 50 килограммов.
Операторы вертолетов из погранвойск будут учиться управлению машиной в Ростове-на-Дону на предприятии "Горизонт", если их не выпустят в Австрию для обучения на австрийском заводе.
- В управлении комплекс не сложен, но тем, кто придет из авиации, будет сложнее привыкнуть. Но здесь даже проще. Если на вертолете бросить ручку управления, то вертолет может рухнуть, а беспилотник зависнет и будет ждать команд оператора, - делится опытом Александр Крючин.
В экспертном сообществе считают, что пограничники сделали хороший выбор.
- Это самый коммерчески успешный беспилотный вертолет в своем классе, подобные машины приобретали Италия, Франция и Объединенные Арабские Эмираты. Выбор удачный, но качество машины сказывается на довольно высокой цене, - пояснил главный редактор журнала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов.
В проследние годы Минобороны активно закупает иностранную технику. Крупные контракты были заключены с Францией на постройку четырех вертолетоносцев Mistral, с Израилем на закупку беспилотных летательных аппаратов и с Италией, которая передала России лицензию на производство броневиков IVECO.